废钢暴跌22%谁能为其“保价护航”

华东主流钢企调价基本一致，马钢价格较之前要低于沙钢采购30元/吨，此轮调价马钢少于沙钢一次，跌幅较沙钢少50元/吨。主要马钢还是考虑到对废钢合同贸易户的保护，适当的给予空间，让贸易户在暴涨暴跌的行情下得以喘息。

揭秘钢铁行情似“过山车”缘于何?

实质上今年以来钢铁的终端需求并未复苏，虽然房地产的短期的回暖现象，但并不是前期价格上涨的主要动力，钢价的大幅上行的行情仍要归功于投机炒作、政策刺激以及市场面的综合因素作用。而价格的暴跌直接原因更多的是厂商对后市的不乐观预期倒导，钢价过大的涨幅累积了过多的水份，市场情绪的宣泄使得市场价格一跌再跌。尽管当前钢坯以及部分钢材品种出现再度反弹的迹象，但是目前钢铁行业的问题仍没有根本解决。价格的涨跌都只是一时之风，在如此无理头的行情之下，只记住以下几个字：“谨防高位跌价，金钱落袋为安”!

板材价格被泼“一盆冷水”?

板材价格均以主流规格为主，来了解一下近三日的市场价格变化。从表格中，我们可以看到价格涨跌均现，尤其是天津热轧，今三日以来，价格变化幅度最大，达到150元/吨左右，冷轧因资源一直偏低，价格涨跌幅不算太明显，中厚板价格也有100元/吨的变化.

去产能应少点“政府价格信号”

体制性产能过剩的实质是政府主导经济模式的固有弊病。一方面，要看到这种模式的优点，即能在短期内动员一切力量干成大事、取得突飞猛进的成就。例如，改革开放三十多年以来，我国经济总量由世界排名倒数几位一跃而至世界第二，人均GDP由226美元提高到2015年的8016美元。但另一方面，也要看到为此所付出的沉重代价，当前严峻的资源环境生态压力、巨大的区域与城乡差距、十年一循环的严重产能过剩都是“成本清单”上令人痛心的付出。如何平衡这两者之间的关系，在取得收益的同时，使为此所付出的成本能够尽量小一些，是一个十分值得深思的问题。

简评：为了防止产能过剩情况的一再发生，应当对政府主导经济增长的模式认真反思，切实推动新经济形态下的政府职能转型，从直接、过多地主导经济增长转移到重点做好宏观调控、市场监管、公共服务与社会管理等方面来，实现由“增长型”向“服务型”的转化。特别是产业政策，应当调整到基础、方向、信息、科技等更具引导性和前瞻性的方面来，将广阔的市场空间更多地留给企业。